Ferrygogo
Ferrygogo › Inglaterra

Ferry de España a Inglaterra

Ferry de España a Inglaterra
Más carreteraMás barco
Vehículo: Coche
Toca una línea discontinua para cambiar de travesía

Las seis travesías de España a Inglaterra, comparadas

Coche, barco y tiempo total por travesía; haz clic en una fila para verla en el mapa
TravesíaEn cocheEn barcoPuerta a puerta
Brittany Ferries13 h 451304 km6 hde día, también de noche22 h 15
Brittany Ferries14 h 521353 km6 hde día, también de noche23 h 22
Brittany Ferries13 h 121216 km7 h 30de día, también de noche23 h 12
Brittany Ferries4 h 58395 km20 h 30de noche27 h 13
Brittany Ferries4 h 58395 km30 hde noche36 h 43
Brittany Ferries4 h 42414 km31 hde noche37 h 27

Tiempos en coche sin atascos. “En coche” suma toda la carretera, hasta el puerto y después del barco. “Puerta a puerta” añade un cuarto de hora de descanso cada 3 horas al volante, el embarque, la travesía y el desembarque.

No olvides
  • El pasaporte y la ETA se resuelven antes de salir, también para los niños: lo explicamos más abajo, en Documentación.
  • En Inglaterra se conduce por la izquierda desde la salida del puerto, es una hora menos que en España y se paga en libras esterlinas.
  • Cada línea tiene solo dos salidas por semana: elige primero la fecha del barco y después el resto del viaje.
  • Con autocaravana o caravana, indica la longitud y la altura exactas al reservar.
Bueno saberlo

Lo que cambia en 2027

  • Más salidas. Para la temporada del 2 de noviembre de 2026 al 7 de noviembre de 2027, Brittany Ferries anuncia hasta seis salidas por semana en cada sentido entre el Reino Unido y el norte de España: dos en cada una de las tres líneas.
  • Santander – Plymouth cambia de días. En 2026, la vuelta desde Santander sale el lunes y el jueves; en 2027, el lunes y el miércoles.
  • También a Irlanda. Brittany Ferries une Bilbao con Rosslare dos veces por semana, y en invierno, Santander con Rosslare.
¿Cuál elegir?

Menos carretera, más mar

Para ir a Inglaterra en ferry desde España, Brittany Ferries une Santander con Portsmouth y Plymouth, y Bilbao con Portsmouth, dos veces por semana en cada línea. Son 20 a 32 h de mar con una noche a bordo, pero te ahorras cruzar Francia en coche: desde Madrid, Santander está a 5 h, y Caen, a casi 14 h. Para el oeste de Inglaterra, nosotros tomamos Santander – Plymouth; para Londres, el barco a Portsmouth. El planificador de arriba lo calcula desde tu ciudad.

Una noche a bordo: reserva camarote Pasaporte y ETA británica, también para los niños Santander – Plymouth no navega en invierno Coche, autocaravana y caravana a bordo

¿Barco desde España o por Francia?

Desde España, dos caminos llevan a Inglaterra. Con el barco de Santander o Bilbao conduces poco y navegas mucho, con una noche a bordo; por Francia, al revés: un día largo de coche hasta Normandía o Bretaña, y después 6 h de mar.

Desde Madrid, el norte y el centro: el barco. Santander está a 5 h de Madrid, 4 h 25 de Zaragoza y 1 h 20 de Bilbao. Caen, en Normandía, está a 13 h 45 de Madrid: casi nueve horas más de coche y una noche de hotel por el camino.

Desde Barcelona y Valencia, también. Bilbao está a 6 h 50 de cualquiera de las dos; Caen, a 12 h 35 de Barcelona y 14 h 50 de Valencia. Por Francia llegas antes a Inglaterra, pero con cinco a ocho horas más de carretera y una noche de hotel.

¿Plymouth o Portsmouth? Plymouth para Devon, Cornualles y el oeste; Portsmouth para Londres, Brighton y el sureste: desde Portsmouth, Londres está a 1 h 45; desde Plymouth, a casi 4 h 30.

Tiempos en coche sin atascos ni pausas, desde el centro de la ciudad, calculados con OSRM en octubre de 2026; en Inglaterra, desde el puerto de llegada.

Las tres líneas de Brittany Ferries

Santander – Portsmouth. 28 a 32 h hacia el norte, con una noche a bordo; hacia el sur, unas 33 h y dos noches. Dos salidas por semana la mayor parte del año, una en invierno, con el Santoña y el Salamanca.

Bilbao – Portsmouth. 29 h 30 a 32 h 45 hacia el norte; hacia el sur, 33 a 36 h y dos noches, con llegada a Bilbao a las 8:00. Dos salidas por semana, una en invierno; en invierno, la vuelta hacia Portsmouth sale de Santander.

Santander – Plymouth. Unas 20 h, con una noche a bordo del Pont-Aven. Dos salidas por semana, pero no en invierno: desde Santander, el lunes y el jueves en 2026.

Según Brittany Ferries, consultado el 12 de octubre de 2026.

Nuestra experiencia

Nuestra opinión

Travesía hecha por Jochem · finales de julio de 2026

De los tres barcos entre España e Inglaterra, nosotros tomamos uno: Plymouth – Santander con el Pont-Aven, para volver a España después de una semana en Inglaterra. Fue lo mejor de aquellas vacaciones, sobre todo por el camarote. Teníamos una Commodore Suite con balcón propio, con sitio para dos adultos y tres niños, y así las horas en el mar no fueron tiempo de viaje sino vacaciones. El barco ayudó: bares y restaurantes con ambiente por la noche y bastante que hacer para los niños. El golfo de Vizcaya tiene fama de mar movido, pero con nosotros estuvo en calma: nadie se mareó, y solo por la noche se notaba un poco más el movimiento. El barco iba ocupado en un 70 % más o menos, y estuvo perfecto: ni lleno ni vacío. No nos entusiasma cualquier ferry, pero este lo volveríamos a tomar.

  • Para el check-in en Plymouth se espera mucho rato en el coche: la cola empieza en el puerto, no en el barco.
  • Con una cuna de viaje cabíamos los cinco en una suite. El salón privado que va con la suite, en cambio, nos decepcionó.
  • Para los niños: una piscina pequeña arriba, una sala de juegos y unos ascensores que ya eran una excursión. Por la noche cenamos bien en el restaurante Le Flora, y a la mañana siguiente desayunamos con calma.
  • Casi todos a bordo eran ingleses, con muchos perros.

Hicimos nosotros mismos Plymouth – Santander.

En imágenes

A bordo de Brittany Ferries

Un coche rojo sube por la rampa a la proa abierta de un ferry blanco de Brittany Ferries, bajo un cielo azul, en el puerto de Saint-Malo
El embarque en Saint-Malo, hacia Portsmouth: por la rampa, directo a la proa.
Vista desde la cubierta de popa cubierta del ferry, por encima de la barandilla, sobre la estela y el mar, con un pasajero en un sillón blanco a la izquierda
La cubierta de popa del Saint Malo, un sillón y la estela.
La ciudad amurallada de Saint-Malo y el campanario de la catedral, vistos desde la cubierta del ferry al salir, con decenas de barcos en el agua
Saint-Malo desde la cubierta, al salir hacia Portsmouth.

Fotos de nuestro viaje de Saint-Malo a Portsmouth con Brittany Ferries, agosto de 2025.

Nuestra recomendación

Lo que haríamos nosotros

Para el oeste de InglaterraSantander – Plymouth, en temporada. La travesía más corta, una noche a bordo, y desembarcas a una hora de Devon. En invierno, o para Londres, el barco a Portsmouth.
Para LondresPortsmouth. Desde Portsmouth, Londres está a 1 h 45; desde Plymouth, a casi 4 h 30. Santander o Bilbao, el que te quede más cerca.
Haz la cuentaCuenta el camarote, y el hotel que no pagas. En el barco, la noche a bordo es parte del viaje; por Francia, la carretera hasta Normandía pide casi siempre una noche de hotel.
Documentación

Necesitas una ETA, que cuesta 20 libras (unos 23 €)

  • La ETA. Desde el 2 de abril de 2025, todos los españoles, también los menores, necesitan una ETA, la autorización electrónica de viaje británica, para visitas de menos de seis meses. Desde el 25 de febrero de 2026 no se puede embarcar sin una ETA aprobada. Se pide en la aplicación UK ETA o en gov.uk, con el mismo pasaporte con el que viajas, y cuesta 20 libras (unos 23 €) por persona.
  • El pasaporte. Desde el Brexit, el DNI no sirve para entrar en el Reino Unido, salvo para quien tiene el estatus de settled o pre-settled.
  • Con perro. Añádelo a la reserva. Para Inglaterra necesita microchip, pasaporte europeo y vacuna contra la rabia, además de un tratamiento contra la tenia que le pone un veterinario entre 24 horas y 5 días antes de la llegada y que se anota en el pasaporte. En una travesía larga, cuenta desde la hora de llegada prevista a Inglaterra.

La ETA según el Ministerio de Asuntos Exteriores (consultado el 14 de octubre de 2026) y gov.uk; los requisitos para perros según gov.uk, consultados el 23 de septiembre de 2026.

Preguntas frecuentes
¿Hay ferry de España a Inglaterra?

Sí: Brittany Ferries une Santander con Portsmouth y con Plymouth, y Bilbao con Portsmouth, dos veces por semana en cada línea. Santander – Plymouth no navega en invierno.

¿Cuánto dura el ferry de Santander a Portsmouth?

De 28 a 32 h hacia Portsmouth, con una noche a bordo; en sentido contrario, unas 33 h y dos noches. De Bilbao a Portsmouth, 29 h 30 a 32 h 45, y de Santander a Plymouth, unas 20 h.

¿Santander o Bilbao?

Santander tiene dos líneas, a Portsmouth y a Plymouth; Bilbao va solo a Portsmouth. Desde Madrid, los dos están a unas 5 h; desde Barcelona y Valencia, Bilbao queda casi una hora más cerca.

¿Es más rápido que ir por Francia?

A veces sí: por Francia puedes llegar unas horas antes, sobre todo a Londres, pero conduces de cinco a diez horas más, casi siempre con una noche de hotel por el camino. En el barco duermes a bordo y llegas descansado a la carretera inglesa.

¿Y a Irlanda?

Brittany Ferries une Bilbao con Rosslare dos veces por semana, y de noviembre a mediados de marzo, Santander con Rosslare: lo comparamos todo en Ferry de España a Irlanda.

Viajes relacionadosFerry de España a IrlandaBilbao y Santander a Rosslare
Navieras
Brittany Ferrieslas tres líneas desde España, y Caen, Saint-Malo y Roscoff
Descuentos
10 días en Irlanda o el Reino Unido con tu coche, desde 499 €La oferta «10 días» de Brittany Ferries: ida y vuelta con coche desde Santander o Bilbao, para viajar hasta el 30 de abril de 2027.Ver la ofertaBrittany Ferries · válida hasta el 30 de abril de 2027
Reservar

Primero la fecha del barco

Con dos salidas por semana en cada línea, la fecha del ferry decide el resto del viaje: búscala en Brittany Ferries y organiza después la carretera.

Ver la naviera