Camarote en el ferry: qué incluye en Baleària, Trasmed y GNV

En resumen

Noche a bordo: el camarote sustituye a una noche de hotel
Travesía diurna: opcional; para la siesta o tras muchas horas de coche
Interior o exterior: de noche, por el ojo de buey se ve poco
Incluido: sábanas, toallas, ducha y baño propio
La bolsa: el garaje se cierra durante la travesía
Por la mañana: el camarote se deja antes de llegar

¿Cuál elegir?

¿Cuándo hace falta un camarote?

De noche, sí, si quieres dormir. Sales por la noche y desembarcas por la mañana: en el ferry de noche de GNV de Barcelona a Mahón, en Barcelona – Civitavecchia o en los ferris de noche de Toulon a Córcega, el camarote sustituye al hotel. Una butaca es más barata; llegas menos descansado.

A Canarias, más de un día en el mar. De Cádiz a Lanzarote son unas 28 horas, de Huelva a Gran Canaria o Tenerife de 34 a 40: una o dos noches a bordo, y ahí el camarote no es un lujo. Mira el ferry de la península a Canarias.

De día, es una elección. Merece la pena con un bebé o con niños pequeños que duermen la siesta, después de muchas horas de coche si quieres una ducha, o en una travesía lo bastante larga para dormir unas horas.

En una travesía corta no hace falta. De Dénia a Ibiza, el fast ferry tarda unas 2 h 15; de Algeciras a Ceuta, una hora. Para eso basta una butaca.

Cuenta el camarote en el precio. Un ferry de noche más barato sin camarote ya no lo es con él; pero también te ahorra una noche de hotel en la carretera.

Bueno saberlo

Interior, exterior, cama de matrimonio o suite

El camarote interior es la elección sensata para casi todos. Dos a cuatro camas o literas, baño con ducha, sábanas y toallas, enchufes y aire acondicionado. Es compacto, a menudo con literas plegables, pero tienes una puerta que se cierra y una cama.

El exterior lo pagas por la sensación de espacio, no por la vista. De noche, fuera está oscuro. Si viajas de día, si los niños pasan mucho tiempo en el camarote o si llevas mal los espacios cerrados, el suplemento tiene sentido.

En familia, mira la distribución más que la categoría. Un camarote de cuatro puede ser estrecho: dos camas abajo y dos literas encima. En GNV, si sois dos y os dan uno de cuatro, no lo compartís: las camas se pliegan. GNV presta cunas para niños de hasta dos años, mientras haya.

La suite nunca es necesaria, y a veces es muy agradable. Más espacio, cama de matrimonio, a veces vistas al mar o un balcón. En GNV, la suite tiene cama de matrimonio, vistas al mar, minibar y televisión; Grimaldi Lines tiene su Suite Experience en el Cruise Barcelona y el Cruise Roma, los barcos de Barcelona a Civitavecchia.

Los camarotes para mascotas y para personas con movilidad reducida son pocos. Resérvalos con la travesía; para un camarote PMR, GNV pide que le contactes al menos 48 horas laborables antes de salir. Lo que vale para tu perro está en nuestra guía del ferry con perro.

Nuestra experiencia

Nuestras noches a bordo

Travesía hecha por Jelle, Jan Willem y Jochem · agosto de 2026

Cuatro travesías, cuatro formas de pasar la noche o el día a bordo.

Bastia – Toulon en el Mega Victoria (Jelle, agosto de 2025, Corsica Ferries). Un camarote para cuatro, dos camas abajo y dos literas plegadas contra la pared, con ojo de buey: suficiente para dormir, no para pasar la tarde. Los pasillos son largos y todos iguales: apúntate el número de la cubierta. Llegada a Toulon temprano, todavía de noche, y todo el día por delante para conducir.
Plymouth – Santander en el Pont-Aven (Jochem, finales de julio de 2026, Brittany Ferries, familia de cinco). Una Commodore Suite con balcón y una cuna: el camarote más grande en el que hemos dormido, y lo mejor de las vacaciones. El salón privado que venía con ella no tenía nada especial; el camarote y el barco, sí.
Dubrovnik – Bari, 8 horas de día (Jelle, agosto de 2026, Jadrolinija). Sin camarote, con butacas confort: muy solicitadas, y valían lo que costaban. En una travesía larga de día, dormitar un rato es lo mejor que hay.
Saint-Malo – Portsmouth de día, sin camarote (Jan Willem, agosto de 2025, Brittany Ferries). Siete horas y media a bordo, bien, pero con dos niños pequeños la próxima vez tomaríamos un camarote, para la siesta.

Nuestra opinión completa sobre el Pont-Aven está en el ferry de España a Inglaterra.

Pasillo largo y estrecho del ferry, con puertas de camarotes a ambos lados y una moqueta azul con rombos dorados — A bordo del Mega Victoria, entre Bastia y Toulon: los pasillos de los camarotes son largos y todos iguales. Apúntate el número de la cubierta.

Navieras

Baleària, a Baleares, Ceuta, Melilla y Marruecos

Camarotes dobles y cuádruples, también conectados, interiores y exteriores; todos con baño privado completo, sábanas, toallas, gel y champú, y televisión. El camarote estándar lleva literas; el VIP, más espacio y vistas al mar. Si no quieres camarote: butacas Estándar o Premium, reclinables, con USB y bandeja, y en los fast ferries Margarita Salas, Avemar Dos y Eleanor Roosevelt el Salón Executive, un salón privado. Hay camarotes pet friendly y PMR. Mira los ferris a Baleares.

Trasmed, de Barcelona y Valencia a las islas

Camarotes y butacas en sus ferris de Barcelona y Valencia a Mallorca, Menorca e Ibiza. Lo propio de Trasmed son los camarotes donde tu perro o tu gato duerme contigo. El camarote se reserva al comprar el billete, eligiendo el tipo de acomodación; a bordo, en recepción te indican dónde está. Mira el ferry a Mallorca.

GNV, a Baleares, Italia y Marruecos

Camarotes interiores y exteriores, con aire acondicionado, camas con ropa de cama, baño propio con ducha, toallas y secador. La suite tiene cama de matrimonio, vistas al mar, minibar y televisión. Más barato: la butaca numerada y reclinable, y en temporada alta la Poltrona Economy. Durante la travesía no puedes quedarte en el coche. Mira Barcelona – Tánger Med, 31 horas a bordo.

Grimaldi Lines, de Barcelona a Italia

Pasaje de cubierta sin asiento fijo, butacas numeradas estándar o business, camarotes, y en el Cruise Barcelona y el Cruise Roma la Suite Experience. Con el servicio pet in cabin, por 10 euros por camarote y trayecto, tu perro viene contigo a cualquier camarote. Mira Barcelona – Civitavecchia.

Corsica Ferries, de Toulon a Córcega

Todos los camarotes con ducha, WC, sábanas y toallas. De noche, el camarote interior de cuatro cuesta desde 56 euros y se deja 45 minutos antes de llegar; de día, el camarote empieza en 30 euros (precios vistos en octubre de 2026). Es el barco de nuestra noche de Bastia a Toulon: mira el ferry de España a Córcega.

¿Tu naviera no está en la lista?

Mira tres cosas antes de reservar: si el camarote está incluido o va aparte, qué trae la categoría elegida (el desayuno, la ropa de cama o la televisión no siempre van incluidos) y si puedes reservar por internet el camarote que quieres, sobre todo para una mascota o una persona con movilidad reducida.

Información práctica: antes de salir

La bolsa para el camarote

Prepara la bolsa antes de llegar al puertoDNI o pasaportes, billetes, medicinas, pijama y la ropa del día siguiente, neceser, cargador y un jersey para la cubierta. Y tapones para los oídos si te molesta el ruido de los motores o del pasillo.lo primero
Sube también los papeles del cocheNo solo el equipaje: lo que se queda en la guantera se queda ahí hasta llegar. El garaje se cierra en cuanto el barco zarpa.
Prepara el camarote nada más entrarHaz las camas, saca los cepillos de dientes y los pijamas. Así no tendrás que hacerlo tarde, con los niños cansados.media hora ganada
Descarga películas y series antesEn alta mar el wifi no siempre da para ver vídeo, y suele ir mejor en los salones que en el camarote.
Haz las maletas la noche antes y pon un despertadorEl camarote se deja antes de llegar: 45 minutos antes en Corsica Ferries de noche; en GNV, con el camarote para mascotas, hasta 15 minutos antes de atracar. Entre despertarte, desayunar y volver al coche hay poco tiempo.la mañana de la llegada

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio el camarote en un ferry de noche?

No: casi todas las navieras venden también butacas, y Grimaldi Lines el pasaje de cubierta. Pero para dormir, una cama es mejor que una butaca. En una travesía de día, el camarote nunca es obligatorio.

¿Qué incluye un camarote de Baleària?

Baño privado completo, sábanas, toallas, gel y champú, y televisión, en camarotes dobles o cuádruples, interiores o exteriores. Los VIP tienen más espacio y vistas al mar.

¿Cuánto cuesta un camarote?

Depende de la fecha, del barco, de cuántos sois y de la categoría; lo ves al elegir la acomodación en la reserva. En Corsica Ferries, el camarote interior de cuatro cuesta desde 56 euros la noche, y el de día desde 30 euros (vistos en octubre de 2026).

¿Interior o exterior?

En una noche entera, fuera está oscuro casi todo el tiempo: el interior es la elección económica. El exterior da luz y sensación de espacio, útiles si viajas de día o si los niños pasan mucho tiempo en el camarote.

¿Qué camarote contra el mareo?

Su ubicación cuenta más que la categoría: en el centro del barco y en una cubierta baja se nota menos el movimiento que delante, detrás o arriba. Pregúntalo al reservar. Mira nuestra guía contra el mareo.

¿Puedo volver al coche durante la travesía?

No. El garaje se cierra por seguridad en cuanto el barco zarpa y no se abre hasta poco antes de llegar; en GNV, quedarse en el coche está prohibido. Todo lo que necesites tiene que subir contigo.

El camarote en el ferry: ¿cuál elegir?

¿Cuándo hace falta un camarote?

Interior, exterior, cama de matrimonio o suite

Nuestras noches a bordo

La bolsa para el camarote

¿Todavía tienes que elegir la travesía?